Este raportat la Sichuan Daily ca Xilian Oţelului Logistica Port rupt teren în Jinniu High-Tech Parcul Industrial de capital Chengdu din provincia Sichuan.

Raportul a spus că a fost finanţat un total de 1 miliard CNY şi va deveni cel mai mare provincie logistica oţel port şi una dintre cele mai mari baze de tranzacţionare de oţel din China de Vest, la începutul său de serviciu, ar trebui să conţină mii de întreprinderi care rulează afaceri de oţel, mâner 6 milioane de tone şi procesul de 1,5 milioane de tone de produse din oţel pe an.

logistică din oţel şi de afaceri de comercializare a Chengdu utilizată în mod tradiţional de a se concentra în zona de nord, sărac în aspect şi funcţia. Portul nou început-up va fi un multi-funcţional logistică modernă din oţel de port de integrare economică, logistica, comunicarea de informaţii şi fluxul de capital.

Echipele Port cu Huaxia Banca Chengdu Sucursala sa porneasca un fel de individuale de finanţare de servicii beneficiu reciproc lanţul de finanţare prin credit ipotecar a vehiculului sclava, realizand E-plată, E-tranzacţionare şi-E logistică până la sfârşitul ei. Între timp, o societate de bonding cu capital social de 100 de yuani vor fi introduse pentru a ajuta la rezolvarea problemelor financiare acele companii mici si mijlocii ar putea întâlni.

Conform statisticilor colectate de la 89 la jumătatea şi producătorii de oţel de mari dimensiuni realizate de Fier China şi de asociere din oţel, producătorii de oţel din China, un profit de 1.26 miliarde de yuani în luna mai.

Un alt set tabulară a statisticilor referitoare la 71 la jumătatea şi plante de mari dimensiuni de oţel a raportat că un profit 1030000000 yuani a fost făcută în luna mai. Dintre acestea, 25 de vinete a suferit pierderi, reprezentând 28,1 la sută din totalul firmelor, cu pierderi în valoare de 1.81 miliarde de yuani, in scadere cu 1.28 miliarde de yuani din aprilie.

Din ianuarie-mai, chineză mijlocul şi plante de mari dimensiuni din oţel a suferit o pierdere totală de 3.88 miliarde de yuani, puternic de mai jos profitul 86.50 de miliarde de yuani realizate în aceeaşi perioadă a anului trecut.

În octombrie 2008, aceasta este raportată din industria oţelului din China că ei prima pierdere de 5,8 miliarde de yuani în şase ani. Pierderile montat la 47.6 miliarde de yuani, conducând la o scădere de 41 de procente în 2008 profitul anual, în trimestrul al patrulea al anului trecut.

Este raportat de la China News Agency că cea mai mare din Asia de minereu de stocare de fier, cu rezerve de mai mult de 3 miliarde de tone metrice, a fost gasit in provincia nord-estul Chinei Liaoning, citând autorităţile locale.

Dataigou depozit, situat în apropierea oraşului Benxi, are atât de magnetit şi materiale hematitică cu conţinut de fier de între 25 şi 62 la suta la suta, se arata in raport. Benxi oficialii guvernamentali nu au fost disponibile imediat pentru comentarii.

Descoperirea poate reduce dependenţa Chinei de importurile din Vale, Rio Tinto si BHP Billiton. China, cel mai mare cumparator de minereu de fier, a respins 33 la suta acord redus preţul oferit de Rio în acest an şi a solicitat ca preţurile să scadă la fel de mult ca 45 la suta din cauza pierderilor de către producătorilor de oţel sale.

"Aceasta ar putea fi o operaţiune de low-cost pentru furnizarea chinezi," a declarat Mark Pervan, un strateg senior la marfa ANZ din Melbourne. "În cazul în care acestea pot reduce dependenţa de importurile de mare a costurilor de minereu de fier şi căutaţi pentru aprovizionare interne foarte low-cost, care este foarte pozitiv pentru fabricile de oţel pe piaţa internă."

Angang Steel, producator de otel din China a doua mare listate, a crescut de 4,9 la suta la 13.85 yuani în tradin Shenzhen. Baoshan Iron & Steel, cel mai mare moară, a crescut de 39 la suta la 7.20 yuani în comerţul cu Shanghai. Bengang oţel Placi Co a crescut 7.7 procente la 4.90 dolari HK din Hong Kong de tranzacţionare.

Bună pentru Angang

Găsi este "pe termen foarte lung o veste bună pentru Angang", a spus Cazenove Asia intr-o nota catre clienti. "Mamă are deja cele mai mari rezerve de minereu de fier din China, iar acest potenţial il dubleaza" mina ar putea începe în patru ani., Nota de spus.

Rezervelor la Dataigou sunt echivalente cu o combinaţie a tuturor rezervelor de minereu de fier în Anshan Liaoning şi zonele Benxi, afirma raportul.

Angang secretar bord Fu Jihui şi Benxi fier şi oţel purtătorul de cuvânt al Grupului Liu Dahong au declarat că nu au avut nicio informaţie cu privire la noul depozit.

Cifrele citate conţinut de fier de depozit sugerează că este "o descoperire de grad înalt pentru China", a declarat Pervan ANZ. "În termeni globali, acest lucru nu este foarte mare grad. minereu brazilian are un grad de între 65 la sută şi 70 la sută. "

importurile de Externe

Minele din China au de obicei conţinut de fier de 20 la suta la 40 la suta, comparativ cu peste 60 la suta pentru producţia de Vale, Rio Tinto si BHP Billiton la proiectele lor în Brazilia şi Australia. Rio şi BHP au, fiecare, aproximativ 5 miliarde de tone de rezerve de minereu de fier de la minele lor, a declarat Pervan.

dependenţa Chinei de importurile de minereu de fier poate ajunge până la 70 la suta in acest an la aproximativ jumătate în anii precedenţi, de la Shanghai Securities News a raportat ieri, citând Sinosteel, cel mai mare comerciant naţiunii minereu de fier.

Pervan ANZ a declarat că producătorilor de oţel din China au fost ", folosind mai puţin de furnizare pe piaţa internă deoarece costul ofertei interne este în creştere rapidă". Importurile au crescut ca urmare a închiderii minelor de mare a costurilor interne, Vale a declarat în luna aprilie. Minelor, care a început după anul 2005 sunt în mare parte nerentabile, Zou Jian, fostul presedinte al metalurgic China minier de vizitare de asociere, a declarat 29.04. Aproximativ un sfert la o treime din minele din ţară au început înainte de acea perioadă.

Este raportat la CCTV astăzi că producătorilor de oţel din China este puţin probabil să îndeplinească o 30 iunie termenul limită pentru încheierea discuţiilor de preţ ale acestora cu furnizorii de minereu de fier pe 2009 citând oficiali neidentificate industrie.

China "se va lipi de principiile sale şi răbdare arată în cadrul negocierilor", un oficial neidentificat al Chinei de Fier & Otel de asociere a spus azi pe emisiune de televiziune CCTV.

mori de chinezi de oţel, care a cumpărat 60.5 miliarde dolari de minereu de fier în 2008, doresc producătorii inclusiv Vale do Rio Doce, BHP Billiton Ltd. şi Rio Tinto Group pentru a reduce preţurile din acest an a contractului cu până la 50 la sută, pentru a reflecta cererii de oţel care se încadrează ca economia incetineste .

Este raportat marţi China Daily că Jiangsu Rongsheng Heavy Industries Co, China, cel mai mare constructor de nave privat, a câştigat o comandă de a construi patru nave (acesta va fi livrat până la sfârşitul anului 2011 sau începutul lui 2012) în valoare de 484 milioane de dolari SUA pentru Oman Transport Co.

Tranzactia a fost cea mai mare comandă străine de către un şantier naval din China în acest an şi, de asemenea, al doilea mare în ceea ce priveşte valoarea constructorii chinezi obtinut pana acum in acest an, doar alături de un dolar pentru a 2-miliarde-SUA, câştigat de Zhoushan Jinhaiwan Santierul Naval Co Ltd. de la o companie de transport maritim din China.

Cu toate acestea, analiştii industrie, a declarat astfel de comenzi remarcabil nou nu înseamnă recuperarea industria construcţiilor navale în China, deoarece multe alte şantiere navale din ţară nu au primit nici pentru noi in acest an.

Potrivit statisticilor de la Ministerul Industriei si Tehnologiei Informatiei, comenzile noi introduse cu 1791 constructorii de nave majore în China a scăzut cu 96 la sută de la an la an la 1.18 milioane de tone în greutate mort (TDW), in primele cinci luni, printre care 190000 TDW au fost plasate în luna mai.

China stat navale Corporation, a construit împreună o companie de construcţii navale cu Baosteel Co şi China Shipping (Group) Corporation în domeniul construcţiilor navale Longxue Baza situat în sudul oraşului Guangzhou din China, unul dintre China trei baze navale majore.

Compania joint-venture, numit CSSC Guangzhou Longxue navale Co, are un capital social de 2.72 miliarde de yuani, cu China stat Shipbuilding Corporation, Baosteel, China Shipping fiecare exploataţie, respectiv 60 la sută, 30 la sută şi 10 parts la sută.

Noua companie este construit pe un teren de 2.53 milioane de metri pătraţi şi are două docuri super mari şi patru de 600 tone macarale portal cu brat.

Produsele sale principale acopere transportator foarte mari brut (VLCC), Suezmax, Aframax, operatorul de transport de minereu foarte mari (VLOC), operatorul de transport de mare în vrac şi nave container mare. Prima fază concepute capacitate afisari 20 nave de 2,12 milioane de tonaj greutate morţi, în timp ce capacitatea de extinsă ar putea ajunge la 3,5 milioane de tonaj greutate mort.

Compania a primit deja 18 comenzi de nave de 4.16 milioane de tonaj pentru livrarea la sfârşitul anului 2011. Până la sfârşitul lunii mai 2009, acesta a construit şapte VLCCs 308 mii de tone şi 230 mii de tone VLOCs, cu patru în docuri.

Stabilirea de aceasta companie joint-venture poate ajuta spori legăturile dintre oţel a Chinei, construcţii navale şi industriei navale, precum şi să dezvolte în continuare un aspect nou, industriale, prin forte complementare, în conformitate cu Zuojun Tan, director general de stat din China Shipbuilding Corporation.

Aceasta este raportată de Fier China şi Asociaţia oţel (CAAS), că secretarul său general Shan Shanghua întâlnit omologii din Vale Braziliei gigantul minier şi firma australiana miniere Fortescue Grupa Fier (FMG) la 16 iunie şi 18 iunie, respectiv, să facă schimb de idei cu privire la minereul de fier de cooperare.

Insideri subliniază în mişcare poate aluzie la faptul ca CAAS va izola în continuare Rio Tinto si BHP Billiton în negocierea următoarele minereu de fier, dar caută descoperiri în Vale.

Vale a anunţat pe 12 iunie ca spera să ajungă la un acord cu China pe anul 2009 preţul de minereu de fier.

Cu toate acestea, comparativ cu giganţi miniere din Australia, Brazilia, companii miniere sunt mai puţin competitive în China pentru cota lor de piaţă mai mici şi mai mari de navlosire pentru importurile din China.

Statisticile arată că China a importat 440 milioane tone de minereu de fier în 2008, inclusiv 40.5 la sută din Australia, 22,5 la sută din Brazilia şi 20.3 la sută din India.

Din mai, Marea Baltică Dry Index (BDI), un indicator compozit internaţional de mărfuri, a afişat unirea tendinţă.

Un vicepreşedinte al CAAS a spus că la nivel mondial de minereu de fier de aprovizionare se preconizează să compenseze cererea de aproximativ 200 milioane la 300 milioane de tone in acest an, adăugând că China nu ar trebui să fie îngrijorat de a fi în imposibilitatea de a cumpăra minereu de fier pe piata spot.

Este raportat că oţelării din provincia Shanxi au semnat contracte pe termen lung cu minerii străini pentru aprovizionare din acest an minereu de fier, în ciuda asocierii de oţel interne de interzicere a producătorilor de oţel de la a face contracte individuale.

Southern Metropolis Daily a raportat, vineri, că un număr de întreprinderi de oţel din provincie au avut deja negociat de comun acord de aprovizionare se ocupa cu mineri de peste mări, citând Zhu Fengliang, secretarul general al Asociaţiei de Fier Shanxi şi Oţelului.

Un ziar local Shanxi Youth Daily citat surse anonime din oţel la nivel local şi asociaţia producătorilor de oţel spunand ca unele oţelării, au impregnate recent acorduri cu trei furnizori majori, Rio Tinto, BHP Billiton şi Vale. Acesta a spus aceste fabrici nu au acceptat reducerea 33 la sută la preţul de anul trecut, care a fost convenit de către japonezi şi jucători din Coreea de Sud, dar nu a elaborat.

Fier China şi Steel Association (CAAS), care conduce discuţiile ţării cu minerii, a insistat pe o reducere de 40 la sută a preţului de minereu de fier din Australia.

Un oficial cu asociaţiei a spus că "nu are idee de afacere" de mori Shanxi. asociaţie Shanxi din oţel a fost de asemenea disponibil pentru comentarii pe vineri.

Rapoartele anterioare au spus 35 mori de chinezi au semnat deja contractele de furnizare implică 50 milioane de tone de importuri cu Vale. Dar a spus CAAS orice tranzactie individuale nu ar fi recunoscute şi de guvern ar putea revoca licenţe de import oricărei întreprinderi care au subminat poziţia de negociere a Chinei, prin semnarea contractelor de propriile sale de aprovizionare.

Asociaţia este, de asemenea, se pare încercarea de a opri mori de chinezi şi comercianţi de la care iau parte la stabilirea "speculativ" a preţurilor cu care participă la licitaţiile de pe piaţa spot.

Chen Ying, secretar de bord cu Baosteel ţării producator de otel de conducere, a cerut vineri mori de oţel pe piaţa internă să ia măsuri comune în negocierea cu furnizorii de peste mări.

China, care produce aproximativ 500 de milioane de tone de oţel brut anual, în mare măsură se bazează pe importurile de minereu de fier din cei trei mari minerii care deţin 70 la sută din comerţul mondial.

Insideri a spus aceasta implică asocierea poate solicita oferte cu alţi furnizori. CAAS, a declarat pe site-ul de joi că a recent "avizul schimbate cu privire la cooperarea minereu de fier" cu Brazilia Vale şi Fortescue Grupul Australia lui Fier., Cu doar două săptămâni pentru a merge înainte contracte de anul trecut expiră.

Este raportat că întreprinderile chineze au fost de aşteptare pentru peste mări de M & A şopti la eşecul afacere Chinalco-Rio, dar se pare, nu au decide să încetinească paşi.

Zile în urmă, WISCO a investit 240 milioane dolari pentru a obtine o participatie de 19,9% din companie miniera canadiana de Minmetals şi China, de asemenea, combinate cu succes australian Miner OZ minerale. Cu toate acestea, experţii spus că achiziţia a Valorilor Mobiliare zilnic de peste mări pot impas greu pârghie actuală a vorbi minereu de fier. China a tăiat mai bine de ieşire de oţel şi de a spori de achiziţie centralizată pentru a îmbunătăţi puterea de stabilire a preţurilor în joc.

1. Întreprinderile autohtone mareelor din casa pentru Resurse

întreprinderile autohtone a accelera extinderea în acest an şi valuri din casa pentru resurse.

De exemplu, Sinosteel bided pentru australian Midwest Co, Hunan Valin Iron şi grupul siderurgic cumparat AUD 1.2 miliarde din cota de FMG în Australia prea CICC companii Lingnan investit în PEM, Yanzhou Cărbunelui Mining Co a preluat Felix Resurse, Zijin Mining a fost implicat cu trei proiecte miniere de peste mări, Zhongjin Gold fuzionat Jinshan minelor de aur enumerate în Canada şi Jien nichel luat 19.95% din Minerale din Australia Metallica.

Deşi investiţiile Chinalco a avut loc la Rio de spate, WISCO încă turnat cu succes 240 milioane dolari în Canada enumerate consolidată Thompson pe 9 iunie. Două zile mai târziu, Oz Minerale convenit vânzarea de active de 100% în China Minmetals.

Statisticile au arătat că 80 milioane de tone din totalul de import de minereu de fier este expediate din China a investit mine. Din februarie 2009, producătorilor de oţel a Chinei şi societăţi comerciale şi-au consolidat de investiţii în minele de peste mări în special în aşteptare pentru mize. Potrivit paşi actuale, China, este de aşteptat pentru a obţine peste 100 de milioane de tone de minereu de la resurse în străinătate.

Un analist de Citic Securities a declarat: "Aceasta graba de M & A la străinătate ar trebui să fie atribuită apuca de treabă preţului metalului în 4Q trecut şi a crizei de credit, care oferă oportunităţi pentru companii chineze pentru a extinde, la costuri reduse."

2. Pentru a spori cumparare centralizată este cheia

suficienţa general, stabile de sine şi lărgirea comune la mine în străinătate ar trebui să aibă avantaje crescut în China, în vorbi mort minereu de fier, dar oamenii deţin idei diferite.

Unor persoane de peste mări a declarat M & A poate face faţă cu greu problema de negociere în viitorul apropiat. China ar trebui să înveţe din experienţele din Japonia pentru a unifica opinii şi centralizarea de cumpărare în vorbi minereu de fier.

Ping An Securities a subliniat că, în prezent, China anual de import de minereu de fier de la minele că firmele chineze au investit preia 12% din importul total, dar a Japoniei ajunge la 53,8%. Deci, cu siguranţă, Japonia ar putea suporta preţuri mai mari pe termen decât China.

Experţii în ochi, dacă mori de pe piaţa internă dorinţa de stabilire a preţurilor reale în negociere, acestea trebuie să fuzioneze sau să achiziţioneze de peste mări resursele pas cu pas pentru a beneficia complementare pentru fiecare alte. În plus, mori ar trebui să consolideze, de asemenea, ele însele, tăiate de ieşire din oţel pentru a schimba supra-capacitate de situaţie, pentru a reduce risipa de minereu de fier.

În plus, ar trebui să ne îmbunătăţească cooperarea şi coeziunea cu Japonia şi Coreea de Sud mori pentru a acoperi riscurile din modificările de preţ internaţionale minereul de fier. Între timp, să solicite sprijin din partea OMC este, de asemenea, necesar. Organizaţie pot ajuta la protejarea corectitudine în piaţă de doar investigare şi soluţionare.

Este raportat la 4.24 provincia Hebei, care a trecut în principal Sfaturi privind punerea în aplicare a Planului Naţional de revitalizare în industria siderurgică şi a subliniat la punctul în care procentul de benzi era de aşteptat să scadă la 10% care ar putea fi modificate în sfaturi formale.

Experţii locali industriale a declarat: "Pentru a reduce procentul de benzi este privit ca una dintre problemele majore implicate în sfaturi şi reflectă, în general, intenţia de a se regenera industriei siderurgice din Hebei."

Domnule preşedinte Song Jijun adjunct al Hebei metalurgic Industry Association a declarat

1. Hebei este de a ajusta gama de produse în considerare de sfaturi de scădere benzi.

2. Hebei este de a controla capacitatea de a elimina total şi capacităţi învechite modalitate eficientă de a controla capacitatea este de a mătura în instalaţiile învechite.

El a spus că, potrivit calcul, capacitatea de prisos a ajuns la aproape 21 milioane de tone în provincie anul trecut. Aşa cum a învăţat, capacitatea de otel Grupa Hebei, cel mai mare producator de otel din China doilea, înregistrate numai la 33 de milioane de tone anul trecut nu prea mult în comparaţie cu prisos.

Cu toate acestea, obiectivul de 10% va fi schimbat, deoarece cererile transformat mai bine. Cântec domnul remarcat benzi ar putea fi folosite pentru a face salbatic mobilă şi mecanici agricoli, precum şi cele elastic pieţele sunt în prezent.

Cântec domnul remarcat, de asemenea, "mori de mari, oferind tehnologie şi de capital, ar trebui să preia afacerile de produse high-end, în timp ce cele mici se concentreze pe produse noi, speciale sau de calitate pentru a îmbunătăţi cota de piaţă. El a spus că, în detaliu, mori de mare posibilitatea de a fixa atentia pentru a dezvolta produse importate care nu pot fi churned în produse finite înalt China şi produse speciale pentru proiecte naţionale, cum ar fi placa de grele de calitate pentru portavion ".

Domnul a spus Song "Pentru mori de mici, ele trebuie să se apropie de piaţă pentru a decide ce să producă, mai degrabă decât pur şi simplu urmaţi mainstream."

Provincia capete de a dezvolta oţel auto, oţel special şi-H bare de oţel în timp ce scade actiunile benzi de oţel, unul dintre produsele low-end. Şi, Hebei Jinxi Steel este culeasă la exemplul avantajul de a produce produse high-end, deoarece moara, împreună cu celelalte două cei mai mari producatori de otel H-fascicul, realizate de reducere a producţiei şi a tras în sus cu succes H-fascicul de pret de la CNY 3050 pe tonă în martie la 3,550 CNY pe tonă în luna mai.